INFRAESTRUCTURA URBANA Y MOVILIDAD

Manos a la obra 

El cruce de Vara de Rey, con glorieta incluida, transformará la zona de uno de los espacios urbanos iconos de la ciudad 

Los concejales Francisco Iglesias y Ángel Andrés exponen el contenido y actuación del proyecto de Vara de Rey con Pérez Galdós, incluida la construcción de una glorieta.

Seis meses de plazo de ejecución, presupuesto de 1.000.397,18  euros y la adjudicación a la empresa Antis Obra Civil ponen en valor el proyecto de ejecución de las obras de uno de los espacios más significativos de la ciudad . “Una obra que va a transformar la zona de Vara de Rey en su intersección con las calles Avenida de España y Pérez Galdós. Va a sustituir absolutamente todas las instalaciones del entorno, saneamiento, agua potable, electricidad y telecomunicaciones, unidas a la mejora integral de la plaza Donantes de Sangre, que se sumará , es una primera fase, a la futura peatonalización de la calle Belchite, una glorieta y las acciones que se realicen en San  Antón en la próxima legislatura”, apunta el concejal de Movilidad Ángel Andrés, junto a su compañero Francisco Iglesias, al dar cuenta de la adjudicación del proyecto. No se ha hecho público el inicio de los trabajos, pero será lo antes posible, seguramente después de San Mateo.

La actuación sustituye el actual cruce con una glorieta de 35 metros de diámetro exterior y 14 metros de interior, la remodelación de cinco pasos de peatones y la creación de una plataforma elevada en Pérez Galdós con San Antón para reducir la velocidad. Logroño es una ciudad viva donde los tránsitos de peatones y vehículos, haciendo mención a la Estación Intermodal, sustituyen a la vieja Estación de Autobuses. “Esto explica que hay que mejorar los tránsitos y se pensó en una glorieta dentro de esta obra. Además, estudios de movilidad nos dicen que vamos a reducir los tránsitos de vehículos a través de Gran Vía y se va a bajar un 30 por ciento los tránsitos cerca del colegio de Agustinas”, justifica el concejal Andrés. Pero ha añadido más razones: “No es una glorieta, es una obra de transformación de una zona que abarca cuatro calles en una entrada de Logroño, que va a mejorar las instalaciones, va a mejorar la accesibilidad y nos va a poner en normativa legal y, por lo tanto, es verdad que se incluirá una glorieta que mejorará los tránsitos de vehículos”. Ángel Andrés hace referencia a una persona que entra por Vara de Rey  a Logroño y quiere acceder a Pérez Galdós, Somosierra, Santa Isabel o Duques de Nájera. Para girar a la izquierda, tiene  que bajar hasta la glorieta de Gran Vía que, en muchos casos, está saturada de tráfico.

PREVIA CONSULTA. Los dos concejales defienden que “el trabajo se hace con el conocimiento técnico de los funcionarios que han preparado este proyecto y de los estudios para llegar a esta solución. Los ciudadanos nos han elegido para gobernar, subraya Francisco Iglesias, añadiendo que “la estrategia de determinados grupos municipales en este momento es la de boicotear todas las actuaciones que este Equipo de Gobierno tiene en ejecución”. En su reflexión, apunta  que “cuando se acabe esta obra del cruce de Vara de Rey con Avenida de España y Pérez Galdós, veremos los resultados. Será el momento cuando lo veamos todo terminado.” Los dos representantes del Equipo de Gobierno aseguran  que se ha consultado a los más afectados, a los que viven en el entorno, hablando con los vecinos y comerciantes, poniendo encima de la mesa lo que hoy hemos adjudicado. Vamos a ver los resultados y será el momento, cuando esté funcionando, de hablar de la movilidad peatonal, de transporte urbano de vehículos a motor y bicicletas.”

Los logroñeses pueden conocer todos los detalles de este proyecto, a través de unos paneles gráficos y unos folletos informativos, ubicados en el vestíbulo del centro “La Antigua Estación”.

A PIÉ DE PÁGINA. La intervención ordena, conecta y mejora el entorno. Mejora la seguridad vial, ordena el tráfico, favorece la movilidad y renueva por completo las infraestructuras urbanas de un espacio logroñés residencial y comercial que ocupa los primeros lugares preferentes de la ciudad. Suma verde urbano, manteniendo el actual roble y plantando nuevos árboles. Como está a una cómoda distancia, se invita a los vecinos y vecinas a que contemplen en el interior de “La Antigua Estación” si los paneles se corresponden con lo que el Equipo de Gobierno está informando en sus manifestaciones públicas. Conviene tener presente y en la memoria que el proyecto de “Calles abiertas” enturbió, en su día, la  convivencia ciudadana. De la experiencia, se aprende todos los días un rato. Ahí está el proyecto, sin tapujos, sin secretismos, sin falsas promesas. Es la hora de Vara de Rey O qué. 

PUNTO DE INFORMACIÓN EN EL CENTRO DE “LA ANTIGUA ESTACIÓN”

 ¿Quiere conocer todo sobre la glorieta?

Paneles gráficos y folletos informativos para que el ciudadano sepa los detalles de intervención en el entorno de Vara de Rey

El punto informativo se ha instalado en el vestíbulo de “La Antigua Estación”

El Ayuntamiento de Logroño ha habilitado en el vestíbulo de “La Antigua Estación” un espacio informativo para que los ciudadanos puedan conocer, con detalle, la intervención municipal de Vara de Rey con Pérez Galdós con la reurbanización prevista en su entorno, la construcción de una glorieta y un cambio total urbano de la zona. La principal transformación se centra en la sustitución del actual cruce por una glorieta, frente al edificio de la “Antigua Estación”, de 35 metros de diámetro exterior y 14 de diámetro interior. El proyecto contempla la remodelación de cinco pasos de pe El Ayuntamiento de Logroño ha habilitado en el vestíbulo de “La Antigua Estación” un espacio informativo para que los ciudadanos puedan conocer, con detalle, la intervención municipal de Vara de Rey con Pérez Galdós con la reurbanización prevista en su entorno, la construcción de una glorieta y un cambio total urbano de la zona. La principal transformación se centra en la sustitución del actual cruce por una glorieta, frente al edificio de la “Antigua Estación”, de 35 metros de diámetro exterior y 14 de diámetro interior. El proyecto contempla la remodelación de cinco pasos de peatones, en los que se eliminarán barreras arquitectónicas, se adecuarán las pendientes y se incorporan pavimentos táctiles y direccionales, en los que se eliminarán barreras arquitectónicas. También se crea una plataforma elevada en la intersección de la calle Pérez Galdós con San Antón con el objetivo de reducir la velocidad del tráfico y aumentar la seguridad vial. 

La zona está viviendo un momento dulce con el nuevo centro intergeneracional y la próxima peatonalización de la calle Belchite . Se renovarán y modernizarán las redes de abastecimiento, el saneamiento en la recogida de agua pluviales y se modificará el actual alumbrado público existente por tecnología LED. Una actuación urbana que suma verde urbano, el mantenimiento del roble y la plantación de nuevos árboles.

La actuación se encuentra actualmente en proceso de licitación y el Ayuntamiento quiere que todos los vecinos, afectados directos por esta obra y el resto de los logroñeses, puedan informarse de sus características principales y el aspecto de la zona que resultará, una vez ejecutadas las obras. 

A PIÉ DE PÁGINA.  Luz y taquígrafos, como ha prometido el equipo de Gobierno Municipal en este proyecto y pone las cartas boca arriba. No hay nada detrás, ni se esconde nada y lo enseña para que el logroñés vea y compruebe, con sus propios ojos y sentidos, la transformación que se persigue en este entorno de la ciudad. El ciudadano tiene la oportunidad de conocer, al dedillo, el cambio que viene a un espacio urbano tan importante de Logroño. 

Merece la pena. Es el momento de Vara de Rey.

VARA DE REY Y SU ENTORNO

Glorieta, en beneficio de la ciudad

El equipo de Gobierno Municipal expondrá al público el proyecto y espera que se puedan iniciar los trabajos antes de finalizar el año 

 

El proyecto de la futura rotonda en la intersección de Vara de Rey con Pérez Galdós responde a la transformación urbana que está experimentando todo el entorno con el nuevo centro intergeneracional “La Antigua Estación”, los jardines de María Teresa Hernández y la próxima peatonalización de la calle Belchite. Los concejales López-Araquistáin y Ángel Andrés han ofrecido esta mañana pormenores de esta actuación que responde a criterios técnicos para mejorar la seguridad en cruces de estas características. El Ayuntamiento espera iniciar las obras antes de que finalice este año.

La actuación sustituye el actual cruce complejo por una glorieta de 35 metros de diámetro exterior y 14 metros de anterior, se remodelan cinco pasos peatonales, se eliminan barreras arquitectónicas, adecuando  pendientes, incorporando pavimentos táctiles y direcciones. Se crea una plataforma elevada  en el cruce de Pérez Galdós con San Antón para reducir la velocidad de tráfico y se mejorará la sostenibilidad del entorno. El proyecto de reurbanización suma verde urbano, manteniendo el actual roble con plantación de nuevos árboles y se renovarán y modernizarán las redes de abastecimiento, el saneamiento en la recogida de aguas pluviales y se sustituirá el alumbrado público existente por tecnología LED.

Ordena, conecta  y mejora el entorno. Una actuación urbana completa, que incrementa la seguridad, la accesibilidad, suma espacios verdes y mejora las conexiones con la calle San  Antón, con el centro intergeneracional, con la  futura intervención en la calle Belchite y la cercanía de la estación intermodal de autobuses y ferrocarril. El proyecto estaba incluido en el Plan de Infraestructuras, aprobado por unanimidad en el pleno municipal de 2013, siendo catalogado como prioritario. Según los dos concejales, existen informes técnicos y estudios especializados en los que concluyen que las rotondas reducen la siniestralidad, mejoran la fluidez del tráfico y disminuyen las emisiones contaminantes. 

El concejal de Movilidad, Ángel Andrés ha apuntado que el Gobierno Municipal ha mantenido numerosas reuniones, desde hace meses, con vecinos, comerciantes y asociaciones vecinales de la zona por lo que la intervención incorpora sugerencias de los propios vecinos que pedían soluciones para mejorar la fluidez del tráfico y pacificar la zona. En este contexto, a partir de la próxima semana, en la sede de “La Antigua Estación”, los ciudadanos podrán contemplar las imágenes de cómo quedará el entorno en todo su desarrollo.

Es un decir. El equipo de Gobierno Municipal no tiene nada que ocultar en esta importante
remodelación de Vara de Rey que implica a San Antón. Actúa en beneficio del logroñés y logroñesa, sin intereses ocultos ni maniobras torticeras, de la mano de aportaciones de los afectados más cercanos a esta actuación que repercute en la mejora y calidad de la ciudad. A Vara de Rey y su entorno tan pujante, le ha llegado la hora de la modernidad.

PROFUNDA RENOVACIÓN DE TODA LA ZONA

Glorieta, inicio del futuro San Antón 

La actuación se extiende al entorno de Pérez Galdós las calles de Vara de Rey, Pio XII y Avenida de España

Los concejales de Urbanismo y Movilidad presentan la nueva rotonda y el cambio en el entorno

Obra de envergadura la que proyecta el Ayuntamiento de Logroño con la reordenación  del espacio público y la construcción de una nueva glorieta en la intersección de las calles Vara de Rey, Pérez Galdós, Pío XII y Avenida de España, una de las zonas céntricas por excelencia de la ciudad  y con mayor tráfico y movimiento de personas. El proyecto ha sido presentado por los concejales de Urbanismo Iñigo López-Araquistáin y el de Movilidad, Ángel Andrés. El Ayuntamiento va a destinar 1.071.216,03 euros, IVA incluido, con un plazo de ejecución de seis meses. 

La glorieta se construirá en Vara de Rey, espacio en el que confluyen las calles Pio XII, Pérez Galdós y Avenida España.

TRANSFORMACIÓN URBANA.

La actuación supondrá  la transformación integral de unos de los principales accesos al centro urbano y será el paso previo a la reurbanización de la calle San Antón.

Según la explicación ofrecida por el  concejal de Urbanismo, el proyecto permitirá mejorar la seguridad vial, ordenar el tráfico y renovar por  completo las infraestructuras urbanas de un entorno que, en los últimos años, ha adquirido un marcado carácter residencial y comercial, especialmente ante la próxima apertura del centro intergeneracional y polivalente, a punto de concluirse en la vieja estación de autobuses. Destaca López-Araquistain que “la glorieta no es una intervención aislada sino es la primera fase de un proyecto urbano más ambicioso que persigue transformar y conectar distintos espacios del centro de nuestra ciudad a través de itinerarios más accesibles, seguros  y amables para el peatón y el usuario.  

En su intervención, el concejal de Movilidad ha apuntado que ”la nueva glorieta  permitirá eliminar muchos de los puntos de conflicto existentes actualmente en este  cruce, mejorando la seguridad de los conductores  y de los peatones: “Actualmente se producen maniobras inseguras y giros indebidos a la configuración del cruce. Con esta actuación, se ordenarán los movimientos de tráfico y se reducirá el riesgo de accidentes en un entorno con una intensa circulación y peatonal. El proyecto incorpora una visión moderna de la movilidad urbana, donde el peatón gana protagonismo, con espacios más accesibles, más seguros y confortables para todos los usuarios, finalizando  sus palabras con este mensaje: con esta actuación, el Ayuntamiento responde a una petición trasladada por los propios vecinos y comerciantes de la zona”. 

Proyecto de la nueva glorieta

LA GLORIETA FUTURA.

En la actualidad, la intersección entre Vara de Rey Pérez Galdós, Pío XII y Avenida de España está regulada mediante semáforos y señalización vertical y horizontal con problemas de seguridad vial y accesibilidad. La nueva  actuación contempla la sustitución del actual  cruce por una  glorieta  de 35 metros de diámetro exterior y 14 metros de diámetro interior, formada por una calzada anular de dos carriles que permitirá reducir los puntos de conflicto al evitar el cruce directo de trayectoria entre vehículos.

El  proyecto también incluye la remodelación completa de los cinco pasos peatonales actuales y la adaptación de los tiempos semafóricos para mejorar la seguridad  y accesibilidad de los itinerarios peatonales. 

PRIORIDAD PEATONAL.  Uno de los principales objetivos de esta actuación en el espacio urbano de la ciudad, es favorecer la movilidad peatonal y proteger a los usuarios más vulnerables. En ese sentido, los pasos de peatones serán adaptados a la normativa vigente, mediante la eliminación de barreras arquitectónicas, la adecuación de pendientes  y la incorporación de pavimentos táctiles y direccionales para personas con dificultades visuales. 

También se implantará una plataforma elevada  en el entorno de Pérez y San Antón con el objetivo de reducir la velocidad del tráfico, reforzar la prioridad peatonal  y crear un espacio urbano más accesible y homogéneo. Esta actuación facilitará la conexión peatonal entre el eje comercial de San Antón-Pérez Galdós, Vara de Rey y el importante  espacio intergeneracional de la vieja estación de autobuses.

La obra incluye, además, una importante renovación de las infraestructuras urbanas del entorno. En materia de abastecimiento, se renovarán las redes de fibrocemento a fundición y las acometidas domiciliarias, mientras que, en saneamiento, se modernizará  y  adecuará a la nueva planimetría  el sistema de recogida de aguas pluviales , a través de nuevos sumideros. 

También se sustituirá el alumbrado público existente por tecnología LED de alta eficiencia energética y se renovarán las canalizaciones y cableados asociados. El proyecto contempla, además, actuaciones sobre la red eléctrica, la semaforización y las comunicaciones por fibra óptica, incluyendo nuevas canalizaciones.

LA PLAZOLETA. La actuación transformará también la actual plazoleta existente en la zona, un espacio actualmente infrautilizado, para convertirlo en una  nueva área estancial  y ajardinada. Incorporará  mobiliario urbano modular compuesto por jardineras y bancos en acero corten y madera, concebidos para favorecer la estancia y el disfrute ciudadano 

ELIMINACIÓN  DEL KIOSCO. El actual kiosco de Prensa, cerrado hace tiempo, se eliminará y se recolocará  la escultura dedicada a los Donantes de Sangre, para darle mayor visibilidad e integración urbana.

MOVILIDAD

 

EL PROYECTO HA PERMITIDO RENOVAR LA RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, MOBILIARIO URBANO Y EL ALUMBRADO PÚBLICO DE LA ZONA EN TRAMOS DE LAS CALLES DUQUESA DE LA VICTORIA, JUAN XXIII Y BETI JAI  

57.000 ADOQUINES Y BALDOSAS PARA RECUPERAR LA CONEXIÓN CIEN TIENDAS, GLORIETA Y CASCO ANTIGUO

El cronista oficial de la Ciudad Federico Soldevilla ha hecho un panegírico histórico en el entorno en que confluyen las calles Rodríguez Paterna, inicio de Portales y Muro del Carmen, al pie del antiguo Ayuntamiento, hoy sede del Instituto de Estudios Riojanos, el lugar elegido por el alcalde de Logroño para ofrecer este viernes a los vecinos de la zona y a todos los logroñeses la puesta en valor de las obras que han modernizado la  Glorieta del doctor Zubía y su conexión con Cien Tiendas y el Casco Antiguo, a través de Portales.

Los trabajos se iniciaron en el mes de agosto para concluir en las vísperas de los “sanmateos”, tres semanas de ejecución que han afectado a las calles Juan XXIII, Duquesa de la Victoria y cabecera de Beti Jai, en el tramo comprendido entre Juan XXIII y Vara de Rey.  A lo largo de una superficie de 13.000 metros cuadrados, se han colocado más de 57.000 adoquines y baldosas, en una plataforma peatonal de 70 metros de longitud  y una superficie total de 1500 metros que permite una integración más fluida entre la Glorieta y las zonas comerciales.

La obra se ha aprovechado para la renovación de la red de abastecimiento de agua y un nuevo alumbrado con que se da valor a un espacio urbano., muy demandado por los vecinos. El proyecto ha tenido un presupuesto final de 654.202 euros IVA incluido.

En una breve intervención, Conrado Escobar ha hecho hincapié en la recuperación de un lugar de encuentro para la convivencia vecinal, un lugar en el que confluyen los hechos históricos de siglos atrás y la modernidad de los tiempos presentes y futuros. El acto, al que han asistido concejales del Equipo de Gobierno y representantes de las asociaciones se ha cerrado con una actuación de Gabriela Bajo, enmarcada en la danza urbana, a pie de calle y extensiva a los ciudadanos.

SERVIRÁ DE CONEXIÓN DE LAS 100 TIENDAS CON PORTALES, CASCO ANTIGUO  Y SE RECUPERA, EN PLENO CENTRO DE LA CIUDAD, UN ESPACIO DE ESTANCIA

LA GLORIETA ABRE EN SAN MATEO

 

Las obras abren una conexión de La Glorieta, con Muro de Cervantes , Casco Antiguo y Portales

Las máquinas trabajan a toda pastilla y los operarios apuran las obras de la reurbanización en la Glorieta del Doctor Zubía. Y es que el tiempo apremia: los trabajos están prácticamente concluidos y la zona podrá transitarse a partir del próximo sábado y a través de Beti Jai será uno de los pasos obligados para llegar a la plaza al cohete de San Mateo.  

Hoy mismo, trabajan en un cruce de abanico con una plataforma única con conexión con Las Cien Tiendas que va a dar prioridad a los peatones. La obra ha sido realizada por los técnicos municipales y plantea un itinerario de cruce que abarca las tres calles que quedarán unidas con el vértice de La Glorieta. El presupuesto se eleva a la cantidad de 654.202 euros. 

El proyecto lleva aparejada una intervención en las calles Juan XXIII, Beti Jai y Duquesa de la victoria y, en el tramo comprendido entre Juan XIII y Vara de Rey, se han colocado, de forma artesanal, más de 57.000 adoquines y baldosas para que se permita conectar estas calles en el entorno de la Glorieta de forma semipeatonal

A falta de recibir mobiliario urbano, papeleras y bolardos, las obras están terminadas con lo que se puede asegurar que toda la zona estará abierta para las inminentes fiestas de san Mateo y, a la espera de recibir el mobiliario urbano, papeleras y bolardos, hoy se ha procedido al tratamiento del asfalto que da continuidad al adoquinado, que tendrá una conexión peatonal de las tres calles.

Esta obra ha sido una demanda histórica del vecindario y de los logroñeses. Con los trabajos, se facilita el paseo y recupera el espacio de lugar de encuentro para los vecinos, en pleno centro de la Ciudad y se permite la conexión peatonal de tres espacios urbanos: La Glorieta, las Cien Tiendas y el Casco Antiguo.  

 

El adoquinado tendrá una conexión de continuidad en las tres calles