MOVILIDAD URBANA

11.591.570 VIAJEROS

EL TRANSPORTE URBANO BATE UN RECORD EN 2025

El concejal de Movilidad Ángel Andrés ha presentado el Informe anual de los autobuses urbanos, a lo largo del ejercicio 2025

Ya no hay duda y los hechos son incuestionables: el autobús ha batido en 2025 su anterior récord, como medio de transporte, utilizado mayoritariamente por las vecinas y vecinos de Logroño, y también por visitantes y una población flotante de gente que viene a reuniones, y otros menesteres profesionales, deja el coche en un parking y echa mano del “bus“ para moverse por la ciudad, de un lado a otro, como el mejor medio. La cifra ha sido de 11.591.570 viajeros desde que se puso marcha el servicio en el año 1952 con un incremento de usuarios del 6,43 por ciento respecto al año anterior en el que se registraron 10.861.643. Marzo fue el mes con más tránsito con 1.080.100 mientras que agosto, fue mes de menor servicio con 719.718, mes vacacional de los logroñeses por excelencia y descenso de estudiantes. Hasta el año pasado, 2019 había sido el ejercicio con más viajeros, 11.273.825, entre todas las líneas.

Actualmente, el servicio de transporte urbano de Logroño cuenta con 54 autobuses, de ellos, uno eléctrico, dos de gas natural comprimido, ocho híbridos y 30 de EuroV1. El número de líneas es de 13, diez diurnas y tres nocturnas que dan servicio al casco urbano central de la ciudad y a sus diferentes barrios con extensión a su área metropolitana de Lardero y Villamediana.

MEJORAS CONSTANTES. El concejal de Movilidad Ángel Andrés reconoce que la senda de crecimiento del uso del transporte público en Logroño, experimentada en los últimos cuatro años, establece un nuevo techo entre los usuarios del servicio, rozando los 12 millones. En este crecimiento, han influido las mejoras introducidas a lo largo de este mandato municipal. A saber: la renovación tecnológica de la flota con nuevos vehículos, como el eléctrico puesto en funcionamiento el pasado mes de abril; la implantación progresiva del pago del billete, mediante tarjetas de crédito y dispositivos móviles; los nuevos puntos  de expendeduría ubicados en el espacio 010 del Ayuntamiento y en el número 15 de la Avenida de la  Solidaridad; las mejoras implantadas  en las líneas, las  6 y 2 de acceso a El Cortijo y Varea; las referidas a la accesibilidad con rampa de acceso; una mejor señalización de las plazas preferentes y diferentes programas de formación para los conductores, entre otras mejoras.

Entre las modalidades de acceso al uso de los autobuses urbanos las más utilizada ha sido el bonobús, que lo empleó el 35 por ciento de los viajeros, seguida del billete sencillo, con un 19,7 por ciento de uso. Entre las tarjetas especiales, la más empleada fue la de estudiantes con un 14,9 por ciento de los usuarios y jubilados, con un 14,5 por ciento.

LA MÁS UTILIZADA. El impulso de mejora continua del transporte público urbano continuará a corto y medio plazo con la introducción de nuevos avances que facilitaran su uso por los ciudadanos, gracias a la mejor definición de las necesidades futuras del servicio de la flota en los próximos años y la modernización global del servicio respecto a cuestiones como líneas, aforos, frecuencias o accesibilidad

La Línea 2 Yagüe - Varea fue la más utilizada en 2025 con 2.326.815 viajeros, seguida por la Línea 1 entre Hospital San Pedro y Lardero con 2.009.861. Por encima del millón de usuarios, se encuentran la Línea 3, entre El Campillo - Villamediana con 1.861.056; la Línea 10, El Arco - Hospital con 1.629.170; la Línea 4, entre Palacio de Deportes - Pradoviejo con 1,376,040 y la Línea 5, Madre de Dios - Valdegastea con 1.158.672 usuarios.

LÍNEAS DIURNAS Y NOCTURNAS. Las líneas diurnas menos utilizadas fueron la Línea 9 , Pradoviejo - Las Norias con 880.583: la Línea 11, Centro- Hospital San Pedro con 125.784; la Línea 7 El Arco- Polígono Cantabria con 111.213 y la Línea 6, Centro-El Cortijo con 46.021.

Las tres Líneas nocturnas registraron conjuntamente 66.355 viajeros de los que 25.996 fueron del “Búho 3” Lardero - El Campillo; 20.847 del “Búho 2“, entre El Arco y La Estrella; y 19.512 usuarios del “Búho 1” entre Varea y La Cava.

LÍNEAS DE AUTOBÚS

Ante esas cifras, resulta muy reconfortante que el uso del transporte público urbano en Logroño es una realidad y con doble satisfacción: las mejoras que vienen introduciéndose en el servicio, son bien recibidas y, por tanto, las inversiones que el Ayuntamiento va realizando a lo largo del mandato son acertadas y bien aprovechadas por todos los ciudadanos.

 

 

TRANSPORTE PÚBLICO

 

SE PRETENDE SU UTILIZACIÓN EN TODA LA RED EN EL PRIIMER TRIMESTRE

LINEA 4, TAMBIEN CON TARJETA

Los usuarios de la línea 4 del Urbano podrán utilizar la tarjeta para el pago del servicio.

Desde ayer, lunes, la línea 4 del transporte urbano logroñés, que hace el recorrido Palacio de Congresos-Pradoviejo, se suma a la posibilidad del pago con tarjeta, tanto de plástico como dispositivos móviles. De inmediato, se permitirá en la línea número 5 y, así, sucesivamente, hasta completar todo el servicio que beneficie al usuario en cualquiera de las líneas que se mueva por la ciudad.

La primera línea fue la número 9 y el propósito del Ayuntamiento de Logroño que se complete toda la red, con este nuevo modo de pago, en el primer trimestre de 2026.

Junto a esta novedad, que había sido demandada por los clientes, se irán incorporando otras mejoras que haya el servicio menos contaminante, confortante y moderno.

Las cifras de usuarios del bus avalan cualquier mejora que se introduzca porque es   cada día mayor su utilización, por parte de los logroñeses, y se ha convertido en el mejor medio de transporte de la ciudad.

 

MOVILIDAD URBANA

SE HA IMPLANTADO EN LA LÍNEA 9 PARA CONTINUAR CON EL RESTO

 

PAGAR CON TARJETA EL BUS

 

El alcalde probando los nuevos métodos de pago

Se ha comenzado desde esta mañana el pago con tarjeta y con dispositivos móviles, el autobús urbano, con la línea 9 y, de forma progresiva se irá implantando en el resto. El nuevo servicio, que se incorpora en beneficio de los usuarios, ha sido inaugurado por el alcalde de Logroño, Conrado Escobar.  El nuevo sistema de pago podrá realizarse, próximamente, en las líneas 4 y 5, hasta culminar la puesta en marcha de este servicio a lo largo del primer trimestre de 2026. El número de terminales a instalar será de 60, con una inversión de 2,3 millones de euros que permite la renovación del sistema de localización e información del usuario del transporte urbano.

La posibilidad del pago con tarjeta ha comenzado en la línea 9, que cubre el trayecto entre Pradoviejo y Las Norias.

El alcalde ha apuntado que el Ayuntamiento va a seguir mejorando los medios de transporte urbano, con la renovación de los vehículos y todos los valores que aporten ventajas para los logroñeses, proporcionando un servicio más sostenible, que reduzca las emisiones a la atmósfera, más confortable, reduciendo ruidos, más accesible y vehículos más modernos con la incorporación de estándares de calidad.

Los usuarios han podido hacer uso esta misma mañana de los medios de pago digitales

NUEVAS MEJORAS. Dentro de las mejoras del servicio, Conrado Escobar, que estaba acompañado del concejal de Movilidad Ángel Andrés, ha avanzado la renovación de algunos vehículos en los próximos años y la modernización global en aforos, frecuencias y accesibilidad. Junto a la implantación de sistemas de expendedurías, la geolocalización y seguridad de los autobuses, la renovación de la App móvil y la página web, pantallas digitales de información y la implantación del bonobús virtual y recarga a través del móvil.

Otras mejoras incorporadas y ya en funcionamiento son un vehículo eléctrico, los nuevos puntos de expendeduría de bonobús en el 010 y en la Avenida de la Solidaridad, número 15, las mejoras en las líneas 2 y 6 de acceso al Cortijo y Varea, dos nuevos autobuses de GNG y la accesibilidad con rampas de acceso, señalización de plazas preferentes y formación de los conductores.

La utilización del transporte urbano queda manifestada en las preferencias del ciudadano, que, en 2024, se acercó a los 11 millones de usuarios, con un incremento anual del 8,83 de su uso, datos que, a falta de cerrarse del ejercicio de 2025, se hayan superado.  

Calidad y seguridad

La nueva posibilidad de pago se une a otras mejoras introducidas en el servicio, como la incorporación de un vehículo eléctrico, con una combinación de batería y tecnología de caga innovadoras con los más altos estándares de calidad, desde el pasado abril de 2025. Todos los autobuses de Logroño disponen de todos los elementos de seguridad de última generación

 

 

LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO HAN BATIDO UN RECORD HISTORICO EN ESTE PRIMER SEMESTRE AL CONTABILIZAR LA CIFRA DE 5.819.425 VIAJES

 Logroñeses al “Bus”

 

Una ciudad sostenible, amigable, moderna, verde, ecológica y una movilidad de transporte adaptada a los nuevos tiempos son los objetivos que persigue el Equipo de Gobierno para Logroño donde sus habitantes, esta vez más concienciados, sacan partido a las enormes ventajas de un buen transporte público urbano que ha sabido ganarse la confianza de la ciudadanía. A la vista, están los datos: el primer semestre de este año se ha cerrado con la espectacular cifra de 5.819.425 viajes registrados que se traduce en un incremento el 6,4 por ciento, respecto al mismo periodo del año anterior. Si obviamos el tiempo de la pandemia, por razones conocidas y en 2008, con la crisis económica encima, la utilización del autobús ha ido subiendo, año tras año. Y no parece que se detenga.

El transporte público urbano es uno de los mejores valorados por el vecindario dentro de los servicios prestados por el Ayuntamiento y es, también, un área municipal en constante renovación con el estudio de las paradas, conexiones, incremento de líneas, reducción de tiempos y la renovación de los propios vehículos. En estos momentos, se dispone de dos autobuses de gas natural y de un tercero, cien por cien eléctrico, lo que redunda en la reducción de emisiones, en la sostenibilidad, confort de los viajeros y aumento de líneas por ejemplo al barrio del Cortijo, línea 6 en ambos sentidos.

Entre las mejoras previstas, se contempla la posibilidad de pago con tarjeta y bonobús virtual en el teléfono que se realizará, como experiencia piloto antes de que finalice el año con el propósito de estar funcionando en los primeros meses de 2026. Las pruebas se llevarán a cabo en la línea 9 que recorre el espacio urbano comprendido entre Pradoviejo-Las Norias.   

 

El concejal de Movilidad Ángel Andrés de dispone a utilizar el transporte público urbano

10.763.716 viajeros en 2011

El salto de utilización del “bus” ha sido impresionante en la última década. El concejal Ángel Sainz Yangüela de aquella era el responsable de Movilidad y Transporte en el mandato de Cuca Gamarra y, al presentar el balance del año 2011, concretó la cifra de viajeros en 10.763.716 con seis líneas en funcionamiento. El número fue aumentando hasta llegar en 2024 a los 10.891.643 y, al arrancar la última hoja del calendario del presente ejercicio, habrá superado en unos cuantos miles de usuarios. Sólo se produjo un descenso en 2008, en el trayecto El Arco-Portalada, seguramente afectado por la crisis económica, que ha quedado como una anécdota en el devenir de los siguientes balances, siempre exitosos.    

Un buen transporte urbano es fundamental en el desarrollo de la vida de una ciudad y contribuye al movimiento de sus vecinos y a la propia actividad económica. Por eso, es una preocupación constante de los responsables de todos los Consistorios mejorar el “bus” con la incorporación tecnológica que ofrezca el mercado en la lucha contra la contaminación, uno de los males de nuestro tiempo y el bien de los ciudadanos.